今年是我来佛山定居的第十年，所以去参加了50km徒步纪念一下。

6:30 AM 起床

一大早就起床，吃完早餐就骑电驴向集结地文华公园出发。

8:24 AM 起点·文华公园，人山人海

到现场直接吓懵 —— 人也太多了吧！电视塔下面全是人。之前我还想走50公里不是普通的运动量，参加的人应该不多，结果发现满头白发的老人、三岁小孩都来参加，看来我低估了大家对这个活动的积极性。好，从此刻正式开始！

09:53 AM 第一签：升平里（5KM）

开局像过年游花市，大家都是一个挨一个，沿途的路都围蔽了。就这样慢吞吞地走了1.5小时。心想，这样走岂不是晚上十点都走不完？！来到升平里人更多了（是我见过这个地方人最多的一次），赶紧找签到点盖章离开。

11:48 AM 第二签：欧洲工业园C区（12.8KM）

这段感觉人少了不少，原因其实很多人只是为了打个卡发发朋友圈，（毕竟 5km 对现在的人还是极限）。太阳也出来营业了，还好沿途绿道大树也比较多。这一段是考验耐心的，因为要经过一片老旧的工业区，所以风景一般，路边的大货车经过会扬起一片灰尘……

13:24 AM 第三签：城发悦城峯境（17.8KM）

沿汾江河边都是新打造的绿道，风景很不错。沿途都是卖小吃、饮料的小贩。也经过了我一直想去的王借岗公园，又帮我在百度地图点亮了一个片区。

14:29 PM 第四签：绿岛湖国际中心（20.5KM）

距离不远，但人走了一个上午已经有点累，所以走到绿岛湖就在湖边休整了20分钟。在这里汇合身穿浅蓝色衣服的”三水线”驴友，这些都是大神人，因为他们的线路比我们多出14km，也就是说别人一大早7点就已经出发，并且走得很快。其实禅城线算是“作弊”线路，因为它全场是36km，是全部线路中最短的。

15:25 PM 第五签：智慧公园（24.5KM）

这段就开始拼耐力了，阳光猛烈，大树比较少，脚步也渐渐慢下来。不过令我意外的是智慧公园原来很漂亮，又找多了一个休闲的地方。

16:46 PM 第六签：青年公园（30.5KM）

如果认真计算距离和时间，就发现我速度快了很多。不，我没作弊（已经看到很多人骑共享单车跑了），其实原因是身边的队友也受不了骑车去。我只是自己发挥真正的实力 ^_^。PS沿线的公交线路都挤满了人，其实这不是比赛，尽力而为就好。

18:12 PM 终点·世纪莲体育中心（36KM）

突然想起十年前那次30公里徒步，走完整个人都废了，所以这次出发前一直怀疑自己到底行不行。现在看来，身体确实比以前能扛了，但更关键的是——只要咬咬牙，好像也没什么走不完的路。

制造商

广汽比亚迪

车型

GZ6100

比例

1/110

材质

金属

城市

广州

线路

1

运营区间

芳村花园 ↔ 东山

票价

￥2.00

这两天刷淘宝看到TINY微影的最新出品，立即淘了两台，性价比非常不错。可惜自身行程原因，赠送的一汽巴士博物馆入场券无法使用。

介绍

广州公交1路运营于中国广东省广州市越秀区、荔湾区，是市区线路，其历史可追溯至民国十七年（1928年），现在由广州市一汽巴士有限公司一分公司运营。

历史

• 民国九年（1920年）起，广州开始有搭客客车在市区运营，自民国十二年（1923年）形成4条线路，包括沙河至大东门、东山至西濠口（今沿江西路人民南路口）、东山至沙基东桥、司后街（今越华路）至天字码头4条线路。

• 民国十七年（1928年），广州当局开始用颜色标注不同路线的4路公交车，其中从黄沙出发，经长堤、永汉路（今北京路）、惠爱路（今中山路）至东山公园的一条公交线路，被标注为黄线，此为现东山总站及广州公交1路最早记载。

• 民国十八年（1929年），随着广州市区马路相继修筑及公交线路的增多，原有用颜色标注公交线的方式已不再适用，故当局改用数字标注公交线，原黄线公交被标注为1路。

• 1952年9月8日，伴随着广州市公共汽车公司的成立，广州公交1路诞生，采用由货车改装的“火柴盒”运营，成为广州第一条公交线路。

• 20世纪六七十年代，广州公交1路开始使用拖卡车和“通道车”运营。

• 广州修建地铁1号线期间，广州公交1路曾将路线修改为东山至如意坊，地铁1号线竣工后回迁黄沙。

• 1992年，广州市推行的“前门上车，后门下车”的改革中，广州公交1路线作为首批的试点线路之一，为1993年广州市实行公交“无人售票”奠定了基础。

• 2000年后，广州公交1路开始使用首批新能源空调车运营。

• 2003年，广州公交线网大调整，广州公交1路由东山至黄沙改为东山至芳村花园。

• 2005年，为配合广州地铁6号线施工，广州公交1路始发站由东山（署前路）总站迁往东华南路。

• 2012年6月14日，东山公交总站复建工程基本完成，广州公交1路重新返回东山（署前路）总站始发。

• 2022年4月16日，为配合北京路南段（大南路至泰康路）试行全日步行化管理，广州公交1路往东山（署前路）总站方向临时取消停靠北京南站，临时增加停靠万福西站，往芳村花园南门方向临时取消停靠北京路口站，临时增加停靠万福西站。

基于 navigator.userAgent 的 User Agent 检测

function isMobileDevice () {
  const ua = navigator.userAgent || navigator.vendor || window.opera;
  const mobileRegex = /android|iphone|ipad|ipod|blackberry|iemobile|opera mini|mobile|windows phone|phone|webos|kindle|tablet/i;
  return mobileRegex.test(ua.toLowerCase());
}

通过 navigator.userAgent 获取浏览器标识字符串‌。正则表达式匹配移动端关键词（如 android、iphone、mobile 等）‌。返回 true 表示移动端，false 表示 PC 端。

‌基于 navigator.userAgent 的插件方案‌

插件：mobile-detect.js

插件通过解析 navigator.userAgent 中的设备标识符（如 Android、iPhone、Windows 等）实现设备判断‌。 支持更细分的设备类型检测（如平板、手机、PC）‌。

import MobileDetect from 'mobile-detect';

const md = new MobileDetect(navigator.userAgent);

if (md.mobile()) {
  console.log("移动端登录设备（手机/平板）");
} else if (md.tablet()) {
  console.log("平板设备");
} else {
  console.log("PC 端设备");
}

早上我和家人去了广州动物园，下午回来赶上了11号线的开通首日，顺便体验一下新线路。

列车进站的时候，大家都掏出手机拍照，我也赶紧拍了几张发朋友圈。11号线的站台和车厢都很大，不愧为A8列车，坐着特别舒服，相比广州其它线路，绝对的王者。而且它是城区环线，所以去哪里换乘都方便。

到了中医学院站，发现人还挺多的，大家都想第一时间体验新线路，而且这个站也是「大站」，以后可以换乘12号线。站台设计很有特色，融入了很多中医药文化的元素。

MIDI 音符代码是用于表示音符的数字系统，范围从0到127，对应不同的音高和八度。具体如下：

1. 音符编号：每个音符对应一个唯一的编号，例如：

   • C4（中央C）的编号为60。
   • C5的编号为72。

2. 音高与编号：

   • 编号0对应C-1（最低音）。
   • 编号127对应G9（最高音）。

3. 八度划分：

   • 每增加12，编号提高一个八度。例如，C4为60，C5为72。

4. 半音关系：

   • 相邻编号相差一个半音。例如，C4为60，C#4/Db4为61。

5. 常用音符示例：

   • C4: 60
   • D4: 62
   • E4: 64
   • F4: 65
   • G4: 67
   • A4: 69
   • B4: 71
   • C5: 72

6. 应用：

   • MIDI音符代码用于音乐软件、硬件和数字乐器中，控制音符的播放。

附表：